Предложения жителей Самары о строительстве веток метро к отдаленным районам города – Крутым Ключам и Барбошиной поляне – власти назвали нереализуемыми. Об этом Samara-Aif.ru со ссылкой на представителей мэрии.
Комплексная схема транспортного обслуживания не предусматривает реализацию подобных планов. А если бы и предусматривала, то, по словам экспертов, приоритетом в 2024 году все равно бы стало строительство станции метро «Театральная».
Однако появление у Барбошиной поляны транспортно-пересадочного узла – уже более реальный вариант. Его начнут претворять в жизнь в следующем году.
В горадминистрации отметили, что новый ТПУ решит проблемы транспортной доступности, облегчит передвижение граждан по городу и сделает областную столицу более комфортной для жизни. Такие же узлы собираются возвести возле станции метро Кировская, на платформе Ягодная и на Хлебной площади рядом со стадионом «Солидарность Арена».
Напомним, что в конце ноября в Самаре закончилась реконструкция первого этажа будущей автостанции транспортно-пересадочного узла «Пятилетка». Работы на этом объекте входят в первый этап строительства ТПУ. В ходе второго этапа будет организован проезд от автостанции к железнодорожным путям и проложена дорога. На новом хабе жители и гости города смогут пересаживаться с пригородных поездов на городской транспорт и обратно. На строительство узла выделят 287,8 млн рублей.
Ранее ДОМОСТРОЙРФ.РУ сообщал, что в Самаре продолжили работы на станции метро «Театральная», которое было приостановлено 21 ноября. Объект планировали открыть в 2024 году, но теперь сроки могут сдвинуться.
Комментарии